Service Moto Pieces|Liquide de Frein - DOT 4 - (DOT4) - Haute temperature - Motul RBF 660 - 0.5 Litre -|DOT4|23,83 €

Liquide de Frein - DOT 4 - (DOT4) - Haute temperature - Motul RBF 660 - 0.5 Litre -

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23,83 €
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Liquide de frein Motul RBF 660 Factory Line DOT 4

Le liquide de frein Motul RBF Factory Line DOT 4 est un liquide de frein entièrement synthétique à base de polyglycol spécialement conçu pour la course. Convient à tous les systèmes de freinage (disques de frein en acier, céramique ou carbone) actuellement utilisés en course. Peut également être utilisé dans les systèmes conventionnels de freinage et d'embrayage hydraulique.

Surpasse les liquides de frein conventionnels sur le polyglycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)

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Quantité

Spécifications / homologations:

Spécifications: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4

Agréments: FMVSS 116 DOT 4; SAE J1703

 

Avantages:

- Miscible avec tous les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 à base de polyglycol, mais déconseillé,

- Le point d'ébullition à sec extrêmement élevé de 328 ° C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol permet un freinage sûr même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes

- Le point d'ébullition humide très élevé de 205 ° C par rapport à d'autres produits à base de silicone ou de polyglycol permet un freinage en toute sécurité même en cas de forte humidité ou de courses de pluie

- Dans des conditions de fonctionnement en course, les freins sont soumis à des charges thermiques très élevées, c'est pourquoi Motul RBF 660 doit être contrôlé au moins après toutes les 2 courses et remplacé si nécessaire

- Le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air ambiant. Cela réduit le point d'ébullition. Pour cette raison, le Motul RBF 660 ne doit être conservé que dans le conteneur d'origine dans des conditions climatiques constantes, soigneusement scellé

 

 

Avertissement:

Non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT 5) et les liquides spéciaux tels que LHM. Le liquide peut attaquer la peinture du véhicule.

 

 

Propriétés:

Point d'ébullition à sec: 328 ° C

Point d'ébullition humide: 205 ° C

 

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